欢迎光临中国中铁五局集团机械化工程有限责任公司!

澳门永利402.ocm
304.com
一切
您如今的位置:首页 >> www.850.com >> 项目专题 >> 雪域沙漠谱新篇--写在敦格铁路塞什腾地道全线领悟之际

雪域沙漠谱新篇--写在敦格铁路塞什腾地道全线领悟之际-www.850.com-澳门永利www.8804.com

作者:谢永彬 李艺-304.com阅读次数: 日期:2017年5月8日 14:01

      2017年4月28日10点18分,跟着最初一声炮响,由中铁五局机械化公司承建的敦煌至格尔木铁路重难点控制性工程——塞什腾地道全线领悟。建设者们经由过程远5年的对峙、1500余个日日夜夜的激战,终究劳绩了来之不易的胜利果实。

澳门永利www.8804.com

赛什腾地道齐隧顺遂领悟


      敦格铁路塞什腾地道全长7256米,位于青海、甘肃两省接壤、地质组织运动猛烈的塞什腾山中段,平均海拔3200米。齐地道断层和褶皱组织较为发育,富含地下水,多为V级脆弱破裂岩层。为加速施工进度,确保平安质量,施工单位不只要正在地道出口端建筑长达839米的泄水洞,同时还要建成一条斜坡度达10%、全长975米的辅佐施工通道,这样一来,全部地道施工长度到达9070米。因为施工难度极大、平安风险极高,被列为敦格铁路全线重点控制性工程。


      万事开头难,2013年中铁五局机械化公司敦格项目部出场,正在荒无人烟的塞什腾深山中,没有一条可供车辆通行的路,没有一块可用来做临建立施的高山,更不要说火、电这些根基必需品。但是,前提再苦,也难不倒这支筑路铁军。经由实地勘探,项目部很快肯定了一条既能轻易标段内路、桥、涵施工,又能领悟地道入口、斜井、出口三个工点的便道道路。随即,建设者敏捷调配挖掘机、装载机等,有序高效天展开买通便道事情。短短2个多月工夫,施工便道悉数领悟;施工用火用电处理;2#拌和站顺遂经由过程验收。项目部快速构成了施工才能。  
      “高寒缺氧、围岩脆弱、涌水大、透风易.......”这些是塞什腾地道的代名词。进入正洞施工后,参建职员必需用“逢山开路、遇水架桥”的铁军风格,越是艰险越向前。面临脆弱围岩,建设者们严格执行“管超前,短进尺,快轮回,强爆破,强支护,勤量测”的掘进原则,接纳“三台阶”开挖法,逐榀开挖支护,并增设暂时支持,加密支护拱架安装间距,衬砌紧跟掌子面施工;竖立TSP超前地质预告探测体系,增强超前地质预告取围岩观察。
      面临功课里涌水量大、反坡排水易,他们经由过程衬砌盲管出水,将暂时排水沟排至扩挖的暂时集水坑内,再利用水泵抽到洞外,接纳三级沉淀池,确保扫除的洞火到达环保质量标准。面临进尺加深、透风易,他们制定专项透风计划,针对各洞口进尺状况接纳差别的透风情势:正在出口间隔洞内1094米、1514米处各设置1个透风竖井;斜井则运用大风机送风体式格局将风送至好叉心,接纳三通讨论背两头送风,减速浑浊氛围的排挤。
      历经远5年的络续探究和总结,他们把握了应对塞什腾地道脆弱围岩开挖体式格局、支护参数取工艺的要领,有用处置惩罚涌火和塌方,与得了一次次使人欣喜的结果:2014年8月15日至9月15日,塞什腾地道出口实现单月开挖进尺176米;2014年10月2日,长达975米的斜井顺遂领悟;2015年11月,出口端开挖断面缺乏8平米、少839米的泄水洞美满完成开挖;2016年11月23日,地道出口至斜井段顺利实现阶段性领悟目的。
      地道完工以来,不论是项目部指导、管理人员,照样内业材料员,人人都卯足了一股劲,拧成了一股绳,许多人好久没有出过一趟山、没有戚过一天假、没有回过一次家,对此,人人没有一句牢骚。
      32岁的项目经理陈小明,为了降伏地道那匹横冲直撞的烈马,天天一大早便钻进洞子,深切到掌子面,取现场技术员、工人讨论相干手艺,剖析围岩转变,将每一道隧工序明白透辟,完全摸透了地道特性,制订出详实计划去应对种种题目。2015年11月的一天深夜,地道斜井—格尔木端大量涌火,这是塞什腾地道泛起的最大一次涌水险情。他立刻赶赴现场,快速构造职员抢险,经由一连十几个小时的重要抽水,积水被顺遂排挤,掌子面终究规复了施工消费。
      “千沟万壑莫能阻,誓穿群山变通途”。建设者用云云的唉声叹气,正在雪域沙漠誊写出了中铁五局机械化公司勇于霸占高原长大地道施工难关的新篇章。

 

责任编辑:董挺

所属种别: 项目专题

该资讯的关键词为: